Banca Națională a Moldovei (BNM) a aprobat prin Hotărârea nr. 234 din 8 octombrie 2025, publicată în Monitorul Oficial nr. 529–531 din 16 octombrie 2025, un nou set de prime de referință și coeficienți de rectificare pentru asigurările obligatorii auto – RCA internă (RCAI) și RCA externă (Carte Verde). Noile tarife intră în vigoare de la 25 noiembrie 2025, înlocuind grila stabilită prin Hotărârea BNM nr. 301/2024, care a reglementat piața începând cu 1 februarie 2025.
RCA internă: creștere medie de 15% pentru toate categoriile – Se constată o majorare uniformă de circa 14–15% la primele de referință pentru asigurarea RCAI, indiferent de categoria de vehicul.
| Categoria vehiculului | Prima veche (lei) | Prima nouă (lei) | Diferență % |
|---|---|---|---|
| Autoturisme ≤ 1200 cm³ | 1008 | 1156 | +14,6% |
| 1201–1600 cm³ | 935 | 1075 | +14,9% |
| 1601–2000 cm³ | 873 | 1010 | +15,6% |
| Autovehicule > 3000 cm³ | 1382 | 1580 | +14,3% |
| Camioane > 12 000 kg | 1694 | 1945 | +14,8% |
| Autobuze > 30 locuri | 3243 | 3700 | +14,1% |
| Motociclete ≤ 300 cm³ | 114 | 131 | +14,5% |
Concluzie: Toate categoriile de vehicule sunt afectate în mod similar. Creșterea reflectă ajustarea la inflație și la costurile reale ale despăgubirilor din piața internă.
Autoturismele electrice: sfârșitul bonusului „eco” – Unul dintre cele mai vizibile efecte ale noii hotărâri este alinierea tarifelor pentru mașinile electrice la nivelul celor convenționale.
| Indicator | 301/2024 | 929/2025 | Diferență % |
|---|---|---|---|
| Coeficient K₁ (vehicul electric) | 1,42 | 1,63 | +14,8% |
| Prima RCAI de bază | 1 467 lei | 1 690 lei | +15,2% |
| Prima totală estimată (PF, >23 ani, Chișinău) | ~1 476 lei | ~1 692 lei | +14,6% |
Concluzie: Creșterea se explică prin costurile ridicate ale reparațiilor și pieselor pentru mașinile electrice. BNM a eliminat „reducerea verde” aplicată anterior.
Carte Verde: ajustări selective, creșteri pentru autoturisme și camioane mici.
- autoturismele și camioanele ușoare se scumpesc semnificativ,
- autobuzele și camioanele mari înregistrează scăderi ușoare ale primelor minime.
| Categoria | 15 zile – 301/2024 | 15 zile – 929/2025 | Diferență € | Diferență % |
|---|---|---|---|---|
| Autoturisme (A) | 22,47 | 34,94 | +12,47 | +55% |
| Motociclete (B) | 29,21 | 33,26 | +4,05 | +13,9% |
| Camioane ≤ 3,5 t (C1) | 72,23 | 106,85 | +34,62 | +47,9% |
| Camioane > 3,5 t (C2) | 64,20 | 54,10 | −10,10 | −15,7% |
| Microbuze (E1) | 77,68 | 66,86 | −10,82 | −13,9% |
| Autobuze (E2) | 111,71 | 109,20 | −2,51 | −2,3% |
Concluzie: Aceaste majorări indică o recalibrare a riscului internațional: vehiculele de mare tonaj sau transport public, deși implică valori mari, au un istoric de daunalitate mai previzibil.
De ce a decis BNM aceste modificări?
- Creșterea despăgubirilor medii acordate pe caz de daună;
- Actualizarea structurii de risc pentru vehiculele electrice și de transport comercial;
- Menținerea stabilității financiare a asigurătorilor;
- Armonizarea metodologiilor cu standardele pieței europene (unde RCA este tot mai mult bazat pe profilul individual de risc).
Concluzie generală:
🔸 Tarifele RCAI cresc în medie cu +15%;
🔸 Carte Verde (Zona 3) crește puternic pentru autoturisme (+55%) și camioane mici (+48%), dar scade pentru autobuze;
🔸 Mașinile electrice își pierd tratamentul preferențial și ajung la același nivel de tarifare cu vehiculele clasice;
În termeni practici, un șofer din Chișinău cu vârstă peste 23 de ani și experiență de peste 2 ani va plăti cu circa 200–250 lei mai mult pe an pentru RCAI și cu 10–15 euro mai mult pentru Carte Verde, în funcție de tipul mașinii.
